THE DEFINITIVE GUIDE TO KERETA SEMPUT BILA ENJIN PANAS

The Definitive Guide to kereta semput bila enjin panas

The Definitive Guide to kereta semput bila enjin panas

Blog Article

Jika enjin terlalu panas, ini boleh menyebabkan kereta semput dan mati. Periksa radiator dan pastikan paras air mencukupi. Jika kereta Perodua anda menunjukkan tanda-tanda overheat, biarkan enjin sejuk seketika sebelum membuka penutup radiator.

Bateri kereta dilengkapi dengan sel elektronik yang perlu berfungsi secara the best possible bagi memastikan ECU kereta sentiasa berada dalam keadaan baik.

Ruang pembakaran adalah tunjang utama yang menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran yang sempurna berlaku dengan adanya bahan api beserta udara mengikut nisbah yang telah ditetapkan oleh sistem enjin.

Namun, jika enjin mengalami pembakaran yang tidak sempurna atau minyak enjin yang digunakan mengandungi terlalu banyak sisa karbon, catalytic converter boleh tersumbat. Akibatnya, pengaliran gas ekzos menjadi terhalang, menyebabkan enjin mengalami tekanan berlebihan dan prestasi yang semakin lemah.

Penapis udara yang kotor boleh menyekat aliran udara ke enjin, mengakibatkan nisbah udara-bahan api yang tidak seimbang.

MAP sensor pula berfungsi sebagai kalkulator yang akan membuat pengiraan nisbah udara dan bahan bakar yang diperlukan. Melalui nisbah ini, pembakaran yang sempurna di dalam ruang pembakaran enjin akan terhasil.

Dengan memahami punca kereta semput, anda dapat mengambil langkah tepat untuk memastikan kenderaan sentiasa dalam keadaan terbaik.

Kebocoran tekanan di dalam link bantuan gearbox atau dikenali sebagai interior force leak ini terjadi disebabkan oleh seal-seal di dalam gearbox yang telah hilang sifat elastiknya.

Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam gearbox untuk proses pertukaran gear.

Keadaan ini bukan sahaja mengganggu keselesaan pemanduan, malah boleh menandakan isu mekanikal yang memerlukan perhatian segera.

Coolant radiator adalah campuran air dan antifreeze yang melalui enjin untuk menyerap haba dan mengalirkannya keluar melalui radiator.

Sensor aliran udara (air circulation sensor) bertugas mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta.

– situasi ini berlaku disebabkan ECU kereta tidak dapat menghantar input elektronik kepada enjin seperti biasa. Tanda ini juga boleh disebabkan oleh pelbagai masalah lain – anda disarankan untuk dapatkan analysis lengkap daripada mekanik profesional untuk mengetahui punca tepat.

Apabila brake pad terlalu nipis melepasi tahap minimal atau tahap selamat, pin indicator pada brake pad akan bergesel dengan disk rotor. Bunyi nyaring yang terhasil dari geseran ini adalah amaran brake pad nipis dan perlu ditukar segera.

Report this page